Опис зображення
Gmail Icon valdiscamera@gmail.com

ФЭД – 2 рычаг №020414

Camera Image
Camera Image
Camera Image
Camera Image
Camera Image
arrow
arrow

Характеристики:

  • Формат кадра: 24×36 мм
    Тип плівки: 35 мм
    Касети: стандартні одноциліндрові та двоциліндрові
    Затвор: шторний

    Витримки: випуск до 1958 р.: 1/25, 1/50, 1/100, 1/250, 1/500 та «B». після 1958 р.: 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, 1/500 та «B»

    Об’єктиви: «ФЭД» (Індустар-10) 1:3.5/50 мм «Індустар-26М» 2.8/50 мм (з 1957 р.) «Індустар-61» 2.8/52 мм (з 1963 р.) «Індустар-61Л/Д» 2.8/55 мм

    Синхроконтакт: з 1956 року
    Автоспуск: механічний (залежно від моделі)

    Видошукач / дальномір: об’єднані в одному полі зору
    База дальноміра: 67 мм
    Збільшення: 0.75×
    Діоптрійна поправка: є

    Вага: 900–950 г (за моделями)
    Габарити: 175×90×95 мм

Опис:

ФЭД-2 — дальномірний фотоапарат, що випускався в Україні (УРСР) заводом «ФЭД» у 1955–1970 роках (Харків). Загальний обсяг виробництва становив близько 1 632 600 екземплярів усіх модифікацій. У серії зустрічаються й рідкісні варіанти з малими партіями.

Характеристики:

Формат кадра: 24×36 мм
Тип плівки: 35 мм
Касети: стандартні одноциліндрові та двоциліндрові
Затвор: шторний

Витримки: випуск до 1958 р.: 1/25, 1/50, 1/100, 1/250, 1/500 та «B». після 1958 р.: 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, 1/500 та «B»

Об’єктиви: «ФЭД» (Індустар-10) 1:3.5/50 мм «Індустар-26М» 2.8/50 мм (з 1957 р.) «Індустар-61» 2.8/52 мм (з 1963 р.) «Індустар-61Л/Д» 2.8/55 мм

Синхроконтакт: з 1956 року
Автоспуск: механічний (залежно від моделі)

Видошукач / дальномір: об’єднані в одному полі зору
База дальноміра: 67 мм
Збільшення: 0.75×
Діоптрійна поправка: є

Вага: 900–950 г (за моделями)
Габарити: 175×90×95 мм

Основні відмінності від ФЭД-1: змінений корпус, знімна задня кришка, різні кольори покриттів, об’єднання дальноміра та видошукача.

Різновиди: відмінності у написанні назви, розташуванні синхроконтакта, наявності вушок під ремінь, типі перемикача перемотування (кнопка/важіль), формі фіксатора об’єктива, конструкції взводу тощо.

Особливості розвитку моделі:  установка витримки — лише після взводу затвора (з 1956 р. модернізовано головку витримок, дозволяючи зміну до взводу). з 1958 р. — автоспуск (9–15 с).  з 1969 р. — важільний взвод, новий корпус, зменшена база дальноміра.

0 0 голоси
Рейтинг статті
Підписатися
Сповістити про
guest
0 Коментарі
Найстаріші
Найновіше Найбільше голосів
Зворотній зв'язок в режимі реального часу
Переглянути всі коментарі

Допомога для України

Волонтерство – це не лише допомога іншим, але й можливість змінювати світ на краще. Як автор цього сайту, я присвячую свій час і зусилля на підтримку важливих ініціатив та проектів, особливо в умовах війни в Україні. Запрошую вас приєднатися до нашої спільноти та зробити свій внесок – кожна ваша пожертва має значення і допомагає втілювати великі ідеї в життя, підтримуючи наших співвітчизників у цей складний час.